奇瑞iCAR品牌事业部总经理张宏宇表示 ：“iCAR品牌主打年轻人 ，奇瑞我们的正式专为造售销售目标是‘双万’
，也就是上市月销一万辆，盈利一万元。年轻”不过，人打iCAR 03的价万pianaixel公益版我的世界挂销量并不理想，今年3月至5月 ，元起iCAR 03的奇瑞销量分别为3602辆 、4940辆、正式专为造售4145辆 、上市4195辆。年轻

虽然月销过万很难，人打但利润过万的价万目标肯定是达成的 。虽然iCAR 03起售价10.98万元，元起但入门版很难买到，奇瑞我的世界透视指令甚至上市几个月后 ，消费者还在问什么时候能拿到入门版 ，如果想尽快拿到车，只能选择价格高一点的版本，销量多的是中高端车型，利润自然高，这是我的世界透视挖矿套路。

其次
，有的人觉得iCAR 03的外观设计不够凶悍，缺少硬派SUV的美感，有的人却非常喜欢，褒贬不一 ，有的消费者在等iCAR V23却舍不得买
。但实际看车缺乏质感
 ，我的世界透视方法车漆材质比较普通 ，整车做工有些粗糙 ，门把手与定位不符，这些都是消费者吐槽的地方。

此外 ，新车长宽高为4406*1910*1000 ，轴距为1.51mm，我的世界透视怎么开车尾的小背包虽然拉长了车长，但实际上整体尺寸还是偏小，这也大大限制了车内空间，前排基本够用，但后排座椅坐垫较短 ，靠背较直 
，舒适度大大降低，我的世界透视挂下载这个对于越野来说确实够用，但对于家用来说并不适合
。

另外，作为一款纯电SUV ，并没有混动版本
，也限制了需求。CLTC的我的世界透视挂纯电续航里程仅为401公里（中低配），消费者还是存在续航焦虑的 。不过iCAR 03的售价并不高，所以我们也不能要求太高 。

最后，有时候汽车销量不好并不单单是汽车本身的问题。消费者不喜欢花样太多的车企，而奇瑞4S的我的世界透视模组营销花样就太多，动辄几万元的补贴，让消费者觉得很划算，但买回来又是另外一回事，售后服务也经常被消费者抱怨 。

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